Direct naar inhoud
Laava

AI aan het werk/ Interactief praktijkvoorbeeld

De chauffeur staat bij de poort. De container kan niet mee.

Een telefoontje start het werk. Agents controleren de vrijgaven los van elkaar, vergelijken de documenten, vragen een correctie bij de expediteur en plannen een nieuw tijdslot zodra de douane vrijgeeft. Company Brain levert de werkwijzen en documentkennis; het Laava Platform coördineert het werk en de koppelingen.

Bespreek dit proces voor jouw organisatieBekijk het voorbeeld

Fictieve terminal, rederij, expediteur, vervoerder en documenten. Het gesprek is een uitgeschreven script zonder geluid. Statussen, berichten en het tijdslot zijn gesimuleerd.

  1. 01 / Begin

    Een chauffeur belt vanaf de poort

  2. 02 / Werk

    Vijf vrijgaven, documenten, correctie en een nieuw tijdslot

  3. 03 / Resultaat

    Een overdracht met tijdstippen, of een blokkade met eigenaar

01 / Het voorbeeld

Eén container,
vijf voorwaarden.

Speel het verloop af of kies een uitzondering. Klik op een onderdeel om het document te openen, ook zoals de chauffeur of de expediteur het ziet.

Interactief praktijkvoorbeeldFictief

CRVU 418207 3Zending

Casustijddo 15 okt · 10:12+0 m · Tijd ingekort

01 / 08MeldingStap 1 van 13

De chauffeur staat bij de poort

Bram belt vanuit zijn cabine: de container mag niet mee. Dit telefoontje zet werk in gang; het is geen vraag voor een FAQ.

KADEC14 · CRVU 418207 3POORT 2
TerminalNog niet bekend
RederijNog niet bekend
DouaneNog niet bekend
OphaalrechtNog niet bekend
TijdslotNog niet bekend
Documenten volledigNog niet gecontroleerdGeen vrijgavevoorwaarde
  2. ZendingNog niet gestart
  3. VrijgaveNog niet gestart
  4. DocumentcontroleNog niet gestart
  5. CorrectieverzoekNog niet gestart
  6. Tijdslot en opslagNog niet gestart
  7. Gate-operatorNog niet gestart
  8. TijdslotNog niet gestart
  9. PoortNog niet gestart
  10. OverdrachtNog niet gestart

Klik op een onderdeel om het document te openen.

Document · Stap 1

Gesprek chauffeur

  1. Chauffeur

    Ik sta bij de poort van Brakmond. Mijn container wordt niet vrijgegeven.

Status
Bezig
Eigenaar
Terminal-agent

De casustijd is ingekort: vier uur in ongeveer een minuut.

02 / Stap voor stap

Wat er gebeurde,
in gewone woorden.

Het standaardverloop, van het telefoontje tot de overdracht.

  1. 01Melding

    De chauffeur staat bij de poort

    Bram belt vanuit zijn cabine: de container mag niet mee. Dit telefoontje zet werk in gang; het is geen vraag voor een FAQ.

    Eerst teruglezen, dan pas gegevens

    Nummer, kenteken en PIN worden teruggelezen en vergeleken met de voormelding van de vervoerder. Pas daarna deelt de agent zendinggegevens.

  2. 02Context

    De werkwijze voor deze route

    Company Brain levert de importwerkwijze voor deze route, wat de documentvelden betekenen en het draaiboek bij een douaneblokkade. Die regels bepalen welke controles nodig zijn.

  3. 03Controles

    Vijf voorwaarden, los van elkaar

    Terminal, rederij, ophaalrecht en tijdslot zijn in orde. De douane houdt de container vast. Elke status heeft een eigen bron en tijdstip; groen bij de een maakt de ander niet groen.

    Documenten naast elkaar

    Het B/L noemt 18.420 kg, de paklijst en de aangifte 16.240 kg. Het verschil staat er letterlijk bij, met de bronregel van elk document.

  4. 04Actie

    Drie dingen tegelijk

    Rijnpoort krijgt een correctieverzoek met de exacte regels, Mila van de gate krijgt een melding en tijdslot en opslag worden doorgerekend: het slot van 10:00 is in gevaar, opslag is vrij tot vrijdag.

    Een precies tussenbericht

    Bram hoort wat er speelt, wie het oplost en wat de volgende stap is. Het gesprek eindigt, de casus blijft open.

  5. 05Wachten en hervatten

    Correctie binnen, alleen gewicht opnieuw

    Rijnpoort stuurt een nieuwe paklijst en past de aangifte aan. Het bericht hoort bij dezelfde zending; alleen de gewichtscontrole draait opnieuw. Papier op orde is nog geen vrijgave.

    De douane geeft vrij

    Een nieuwe status uit de douanekoppeling zet de blokkade op vrij. De agent geeft zelf nooit douanevrijgave; hij leest de status van de bron.

  6. 06Bevestigen

    Mila bevestigt de rest

    De gate-operator controleert terminal, rederij en ophaalrecht opnieuw en bevestigt. Pas nu mag er een nieuw tijdslot komen.

    Nieuw tijdslot, bevestigd door de planner

    Het slot van 10:00 is verlopen. Er is plek om 14:00; Inge van Kooistra bevestigt en Bram krijgt een bericht.

  7. 07Ophalen

    Alle vijf in orde, de poort gaat open

    Douane, rederij, terminal, ophaalrecht en tijdslot kloppen op hetzelfde moment. Alleen dan registreert de terminal de uitgang.

  8. 08Overdracht

    Overdracht met tijdstippen

    Wat er blokkeerde, wie het oploste, het nieuwe tijdslot en de uitgang staan in één overdracht. De opslag bleef binnen de vrije periode.

Andere verlopen in het voorbeeld

03 / Wie doet wat

Kennis, coördinatie
en wie beslist.

01 / Company Brain

Werkwijzen en documentkennis

De importwerkwijze voor deze route, wat documentvelden betekenen, opslagafspraken en draaiboeken voor blokkades en gemiste tijdsloten. Met bron en versie.

02 / Laava Platform

Coördinatie en koppelingen

Het gesprek, de statussen uit terminal-, rederij- en douanekoppelingen, het correctieverzoek, het tijdslot en de overdracht. Berichten komen bij de juiste zending terecht.

03 / Bronnen en mensen

Wie er beslist

Alleen de douane geeft vrij, de gate-operator bevestigt de rest en de planner bevestigt het tijdslot. De agent leest statussen en bereidt werk voor, maar geeft geen vrijgave.

De volgende stap

Waar loopt het werk
bij jou vast?

We bekijken samen één proces: waar het begint, waar het wacht en wie er beslist. Dan is duidelijk wat een eerste toepassing kan doen.

Bespreek dit proces voor jouw organisatieMeer over Company Brain